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こんばんは！今やっと僕の息子（２歳９か月）が寝つきこれからが
自分の時間って感じです。まぁ～小さい子供っていうのは常にフル
パワーなんで大変です。

ではでは・・・今日は車検で入庫の車でドライブシャフトブーツの交換が
ありましたのでアップしますね。ドライブシャフトのブーツが・・・・なんて聞いたこともあると思いますがいまいちピンとこないですよね？
エンジンの力を駆動輪へ伝達するシャフトなんですが、前輪駆動の場合、駆動（回転）と操舵（舵取り）が同一の車輪で行われるので、こういったジョイントがあり 、外部からの異物混入防止と焼きつかないためにグリスが入っているので回転によって飛散しないためにこのようなゴムのジャバラがついています。上の写真のようにゴムが破けると車輪の回転に伴ってグリスが飛び散り、泥等が侵入し、異音が発生、悪化する と走行不能に陥ることもありますね！このブーツを交換するにもひと手間で、きちんと洗浄して新しいグリスに入れ替えてブーツも一体型を（新車時と同じ方式）で交換します。交換が楽な分割型（真中が切れていてパコッとはめてつなぎ目を接着剤でつなげて）は耐久性に疑問があるため当社では採用していません。部品屋さんいわく、大月の7～8割がたは分割式を使用しているみたいです。一体型にて交換の場合、すべて分解するので古いグリスもすべて入れ替え可能ですし、部品代も1/4ほどで済み、耐久性も問題ないです。車本位で考えるとこういう結論です。

メリットはこちらのほうがあります。デメリットは手間が多いことぐらいでは。。。。
面倒くさい・・・・嫌な言葉ですね。